Блоги OxyDUM Большой совочек
На момент постройки, в 1965 году гусеничные транспортёры NASA были крупнейшими в мире сухопутными самоходными установками. Но в том же году та же компания Marion Power Shovel, что построила их, смонтировала ещё одного гиганта. Поскольку предназначение и пропорции у него были несколько иными, сравнивать его с гусеничными транспортёрами сложно. Но монстр тоже был знатный. Назывался Marion 6360 «Captain» и был на тот момент, пожалуй, самым большим в мире экскаватором. При этом не шагающим даже, а гусеничным. Общая высота «Капитана» составляла 64 метра. Объём ковша для тяжелых пород – 137,6 м³, для лёгких – 153 м³. Вес одного трака – 3,5 тонны (это против 900 килограммов у транспортёров NASA). Общий вес экскаватора – 12700 тонн. Вы только представьте себе этого карьерного копателя. Да, собственно что тут представлять? Особенное внимание обратите на бульдозер, копошащийся где-то в ногах у «Капитана». Карьерные бульдозеры, в общем, довольно крупные машины, а этот на фоне экскаватора Marion 6360 смотрится просто букашкой.

Трудился «Капитан» на карьере Captain Mine в штате Иллинойс целых двадцать семь лет – с 1965-го по 1992-й.
И хотя Captain по сей день является крупнейшим из когда либо построенных полностью самоходных экскаваторов типа «механическая лопата», по размерам, весу и вместительности ковша уже через четыре года после его ввода в эксплуатацию с ним вполне мог поспорить гигантский шагающий драглайн 4250-W Big Muskie, построенный по заказу компании Central Ohio Coal Company компанией Bucyrus (да, той самой, что разработала транспортёры NASA, купила Marion и влилась вскоре в Caterpillar). Крупнейшей в мире сухопутной самоходной установкой стало вот это:

Шагающий драглайн 4250-W Big Muskie
Комментарии(5)
starstarstarstarstar
Cредняя оценка 5
Оценило: 7 человек
Прочитало: 38 человек,105 раз

Твитнуть
→ Дневник OxyDUM
→ Все дневники
  Меню     Главная  
Версия: html / touch(beta)
7ba.Ru
[0.0025]